На днях «ВО» сообщало, что в США в аэропорту Мохаве был замечен загадочный, ранее не встречавшийся конвертоплан. Западные обозреватели идентифицировали данный аппарат.
Как указывается в издании The War Zone, им является полномасштабный демонстрационный образец (FSTD) машины с электрическим приводом, создаваемой в рамках проекта S-A2 компанией Hyundai Supernal. По словам разработчика, в программе также участвует британская компания GKN Aerospace, которой поручено изготовление композитного крыла и хвостовых балок.
FSTD существенно отличается от концепции S-A2, которую Supernal официально представила в 2024 году. Эта конструкция имеет 4 пары поворотных роторов, по две на каждой консоли крыла, а также V-образное хвостовое оперение, а не двухлонжеронную конструкцию как у FSTD. Внутренняя конфигурация S-A2 подразумевает одного пилота, сидящего спереди, и места для 4 пассажиров в салоне позади.
Концепт S-A2
Как было указано в предыдущем пресс-релизе Supernal, S-A2 с грузоподъемностью 450 кг будет развивать скорость 190 км/ч и иметь начальную дальность полёта 97 км, что соответствует типичным потребностям городских полётов. Аппарат использует распределённую электрическую силовую установку и будет работать тихо, не нарушая стандарты шума в населённых пунктах
Демонстратор FSTD должен был впервые подняться в воздух в прошлом году, а первый полёт S-A2 разработчик запланировал на 2026 год и надеется, что машина поступит в коммерческую эксплуатацию в 2028 году.
Вооружённые силы, в том числе армия США, также работают над внедрением или по крайней мере оценкой новых конструкций конвертопланов, в том числе с электрической тягой, для выполнения различных задач, в том числе действий непосредственно на линии фронта, например, при эвакуации раненых или спасении сбитых лётчиков
– говорится в издании.
